Stage 2 / Stage 3

Serienhardware hat ihre Grenzen bei der Leistungsoptimierung. Für mehr Leistung als eine Stage 1 Optimierung müssen Hardwareveränderungen vorgenommen werden. In Stage 2 sind dies meist Downpipe und Ladeluftkühler. In Stage 3 folgen dann Abgasanlage, z.T. Turboladerumbauten, bis hin zu Einspritzdüsen und einer Vielzahl von weiteren Peripherieteilen, je nachdem wo die Leistungsreise hingehen soll.