Stage1-4

Serienhardware hat Grenzen bei der Leistungsoptimierung. Für mehr Leistung als eine Stage1 Optimierung müssen Hardwareveränderungen vorgenommen werden. In Stage2 sind dies meist Downpipe und Ladeluftkühler. In Stage3/4 folgen dann Abgasanlage, z.T. Turboladerumbauten, bis hin zu Einspritzdüsen und einer Vielzahl von weiteren Peripherieteilen, je nachdem wo die Leistungsreise hingehen soll.